Ciclomotores eléctricos usados

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  • 744,00 € - 2 793,00 €

Modelo

Modelo

Localização

Localização

LVNENG LX05
1 138,00 €
(Tax excluded)
LVNENG LX05
1 151,00 €
(Tax excluded)
LVNENG LX05
1 181,00 €
(Tax excluded)
LVNENG LX05
1 260,00 €
(Tax excluded)
Urbano D2
984,00 €
(Tax excluded)
Urbano D2
984,00 €
(Tax excluded)
Urbano D2
639,00 €
(Tax excluded)
URBAN D2
941,00 €
(Tax excluded)
Urbano D2
984,00 €
(Tax excluded)
Urbano D2
984,00 €
(Tax excluded)
Urbano D2
615,00 €
(Tax excluded)
Urbano D2
965,00 €
(Tax excluded)

Vantagens de Comprar uma Scooter Elétrica Usada na Inquieto

Se está à procura de uma scooter elétrica usada na Inquieto, temos isso claro — e por isso focamo-nos em três coisas que realmente lhe importam.

  • Veículos inspecionados, para que possa tomar a sua decisão sabendo que o veículo passou por uma revisão completa antes de ser colocado à venda.
  • Todas as nossas motorizadas incluem garantia de 12 meses, porque comprar um veículo usado não deve significar abdicar da segurança.
  • Possibilidade de financiamento em todos os nossos veículos.
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Esclarecemos as suas dúvidas sobre ciclomotores elétricos usados

Para conduzir um ciclomotor elétrico equivalente a 49 cc, o mais comum é que seja suficiente a carta AM. Se já tiver carta de condução de automóvel (Categoria B), também o pode conduzir sem necessidade de antiguidade mínima; a regra dos “3 anos de carta B” aplica-se às motas de 125 cc (A1), não aos ciclomotores.

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A autonomia de uma scooter elétrica em segunda mão depende do modelo e, sobretudo, da forma de utilização: não tem o mesmo desempenho em cidade que em subidas, com frio, transportando carga ou a velocidades mais elevadas. Como referência, muitas scooters elétricas oferecem entre 40 e 100 km reais por carga, mas o mais importante é escolher uma que cubra o seu percurso diário com margem.

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De forma geral, com um ciclomotor elétrico (equivalente a 49 cc, até 45 km/h) pode circular em estradas convencionais, desde que a via o permita e respeitando as suas limitações, mas não é permitido circular em autoestradas nem vias rápidas. Se o seu percurso incluir troços interurbanos, é aconselhável verificar o tipo de estrada e a homologação do modelo antes de escolher.

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